液压维修

傲界资讯

联系咱们

澳门威斯人7026com

联系人:邱先生

手 机:13917175260

电 话:021-57380759-8005

邮 箱:www.qsh98@163.com

联系人:王先生

手 机:13818932536

电 话:021-57380759-8007

邮 箱:wangbaosong2008@163.com

网 址:www.ascope.com.cn

地 址:上海金山区亭林镇郭汇路32号 




【液压修理】液压泵的故障原因分析

您的当前位置: 首 页?>>?资讯中心 >> 行业资讯

【液压修理】液压泵的故障原因分析

发布日期:2016-07-27 00:00 来源: 点击:

液压修理】液压泵的故障原因分析

在维修时液压泵从以下三点查找故障原因,并对系统进行改进:

  (1)检查动臂油缸的内漏情况。最简单的方法是把动臂升起,看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查,密封圈如已磨损应予更换。

  (2)检查操纵阀。首先清洗安全阀,检查阀芯是否磨损,如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化,再检查操纵阀阀芯磨损情况,其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。

  (3)测量液压泵的压力。若压力偏低,则进行调整,加压力仍调不上去,则说明液压泵严重磨损。

  一般来说,造成动臂带载不能提升的主要原因为:

  a.液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时,泵压力稍有提高,但由于泵的磨损及内泄,容积效率显着下降,很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损,油温升高,由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丧失密封能力,液压油变质,最后导致故障发生。

  b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列,密封件亦为非标准件,制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小,势必使系统调定压力高。

  c.液压系统设计不合理。操纵阀与全液压转向器为单泵串联,安全阀调定压力分16MPa,而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作,并且系统有液力冲击,长期不换油,液压油受污染,加剧液压泵磨损,以致液压泵泵壳炸裂(后曾发现此类故障)。

  

  改进及效果:

  

  (l)改进液压系统设计。经过多次论证,最后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式,见图2。新系统能够按照转向要求,优先向其分配流量,无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足,剩余部分可全部供给工作装置回路使用,从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失,提高了系统效率,降低了液压泵的工作压力。

  (2)优化设计动臂油缸和液压泵造型,降低系统工作压力。通过优化计算,动臂油缸采用标准系列80/4。液压泵排量由10ml/r提高为14ml/r,系统调定压力为14MPa,满足了动臂油缸举升力和速度要求。

  (3)在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护,定期添加或更换液压油,保持液压油的清洁度,加强日常检查和维护。


相关标签:液压修理

在线客服
  • 淘宝旺旺淘宝旺旺
二维码

扫描二维码

分享
欢迎给咱们留言
请在此输入留言内容,咱们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码
XML 地图 | Sitemap 地图
Baidu
sogou